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来源:每日涨停板复盘(mrztbfp)、东方财富网股吧左岸
市场热点总是你方唱罢我登场!
周期股熄火之后,混改概念及时补上了市场热点缺乏的空缺。今天的盘面看,活跃的主线正是混改,恰好七条混改线全部爆发,炒作路线是这样的:
第一,和联通并列的首批七家央企。中船集团旗下的中国船舶、中船科技、中船防务,南方电网旗下的文山电力,中国核建旗下的中国核建,东航集团旗下的东方航空,以及,哈电集团旗下的*ST佳电。
第二,上海国改。申达股份涨停,上海三毛助攻被砸,锦江投资,上海贝岭,上工申贝等跟风。
第三,中粮系。中粮生化(没封板),中粮糖业跟风,中粮地产(停牌),这条线比较弱。
第四,油改。泰山石油,大庆华科跟风比较紧,中油工程(雄安)、石化机械(雄安)等叠加雄安也有跟随。
第五,铁路。铁龙物流,广深铁路跟风比较紧,主要是中国铁总旗下的。
第六,军工。北化股份涨停,湖南天雁,轴研科技(军民融合),长春一东等都有跟随动作,尾盘活跃。
第七,一汽系。一汽夏利,一汽轿车,一汽富维跟风比较弱,今天最后动的一条线。
混改的全面爆发让市场将目光从雄安新区概念转移到国企混改上。现在投资者都在普遍问一个问题,混改概念股能走都远,能否持续的问题上。
市场人士左岸称,大型国企混改不是现在才被市场忽然提及的。在南北车的合并的时候,当时国家已经提到了混改,但是央企的反应不是很大;反而在地方政府平台得到极大的相应。但是当时没有一个自上而下的样板出来,很多混改都是无疾而终的。而现在中国联通的混改方案姗姗来迟,市场才看到民企真正参与的希望。
我们要了解,混改只是我国大型国企改革的一环,还有其他两种形式。但是混改是代表着民营经济参与国企改革的一种重要表现形式,是市场所希望看到的。
而在年的行情中,其实质也是由国企改革引发的上涨,我们看到的“中国神车”的诞生,但是合并成功之后,因为利好兑现股价大幅回落。这是我国企业改革从过去的“分”到“合”的过程。
这个时候我们发现,国企改革同我国股市的关系有很大关系。其实只要在股市待的时间足够长的投资者都知道,我国A股历史上只要有大的行情,都是有国企改革所引发的,只不过A股在里边起到的作用是不一样的而已。从90年代的国企解困,到后来的股权分置改革,再到现在的大型国企改革,都是一脉相承的。
现在,我们知道了,大型国企改革是我国的改革政策之一,是国企从过去的“小”到现在“大”的过程,这中间不管是企业之间的兼并重组,还是民企参与的混改,亦或是实行员工持股计划的企业改革,都是为了把我国大型国企打造成“高富帅”,具备更强的全球竞争列。既然现在混改得到了市场极大的回应,相信后面的混改动作会加速甚至看到成果。同时近期证监会发文放松上市公司的兼并重组,这或许也是为了国企改革的另一个方向做准备。
左岸表示,国企改革应该是支撑A股走牛的一个必然因素。不过考虑到目前不断提及控制金融风险,一旦行情真的被国企改革激活,估计空间可能有限。
现在就看政策的改革力度会如何了!
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