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说起皮卡，你对它的第一印象是什么？货车，耐用，皮实，反光条......总之，丑丑的就对了。鉴于皮卡的货车属性，中国市场对皮卡并不算友好，甚至充满抵触情绪。

但近年来，这种情况却有了转机。年，一纸“解禁试点”的通知打破了国内皮卡市场多年的沉寂。国家工信部、公安部、发改委联合发文，依次将辽宁、河北、河南、云南、湖北、新疆六省市列为皮卡解禁的试点地区。这一政策让皮卡车型露出生机。

最近，山东济南也传来皮卡解禁信号，成为了全国省会城市中，首个对皮卡完全解禁的城市。利好不言而喻，今天江湖君带来几款不同价位的皮卡车型，你值得拥有。

大家购买皮卡车型无非两个目的，功能型和玩乐型。风骏7就是功能型的不错选择。

风骏7同时拥有符合国六标准的汽油版及柴油版车型，外观、内饰一切实用至上，实用配置样样俱全，保证车辆后期的灵活性。

风骏7汽油版搭载2.0T汽油发动机匹配6MT，最大功率马力，峰值扭矩牛·米；柴油版搭载2.0T柴油发动机匹配6MT，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。

唯一遗憾的是风骏7全新无自动挡车型，但在同级别中优势依旧明显。

五十铃品牌，在受众群体眼中一直十分出彩。而近年来D-MAX更是被许多人推上话题高点，因为它的硬核配置。

它是第一款使用自动变速箱的国产皮卡，动力搭载代号为4JJ1-TCHI的3.0T柴油涡轮增压直列四缸发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动匹配6AT变速箱，四驱，带后锁。

请问各位朋友，这种配置在普通越野路段，是不是足以让你酣畅淋漓？

如果你觉得D-MAX还不够性价比，五十铃瑞迈也是一个优选。与D-MAX相仿的外观，动力换装了2.5T、2.8T的柴油发动机以及2.0T的汽油发动机，8万-12万元的价格区间，同级别估计难有对手。

日产纳瓦拉属于大家都能聊几句的车型，目前只有款在售车型，热度持续不减。

和D-MAX定位相似，它是这个价位的合资品牌中唯一一款汽油发动机匹配自动挡的皮卡车型。纳瓦拉除了身型魁梧广受好评外，车身造型也更加精致，“粗糙”外表下多了一丝细腻。

QR.5L自然吸气汽油发动机最大功率马力、峰值扭矩牛·米（四驱车型牛·米），两驱车型匹配5速手动和7AT变速箱，四驱车型匹配6速手动和7AT变速箱。

无需指标就可以上牌的优越性，同时还兼具舒适，越野，装载于一体，我实在没有第二个选择推荐给你。

福特近年来销量不尽人意，但Ranger这款皮卡还是要和大家聊一聊。F在中国价位不低，但又想拥有那种美式皮卡的驾驶乐趣，Ranger是最好选择。

目前国内在售的RangerWildtrak，与福特撼路者同平台打造，3.2T五缸柴油发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配6AT变速箱，配分时四驱，带后锁。

同样，Ranger在此价位没有更多对手，定位高于D-MAX与纳瓦拉，如果你是皮卡车型爱好者，不妨考虑。

另外有消息称，与大众Amarok合作开发的新一代Ranger年内将会发布，外观变化巨大，科技范十足。目前没有具体信息，江湖君会持续